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佛山轨道交通2号线花仙盾构区间双线顺利贯通
日期:2017/5/26    来源:中交佛山EPC总经理部      发表人:刘三军 杨长城      点击数:379      

5月25日,花卉世界车站~仙涌站地下盾构区间左线顺利贯通,自此,地铁2号线首个盾构区间双线实现贯通。

花仙盾构区间左线总长1712.291m,右线总长1718.679m,含3座联络通道,区间最小曲线半径R=600m,线间距9.7~16m,最大坡度为24,隧道拱顶埋深6~20.5m。花仙区间地质情况主要为淤泥质土、淤泥质粉细砂、中粗砂、粉质粘土及强风化砂质泥岩,地质情况复杂多变。

盾构机从花仙区间明挖段始发,先后穿越广明高速闸道桥桩基、佛山一环、大都村民房、文登路、佛陈路,区间盾构下穿了大量地下管线及文登河。右线盾构于2016928日始发,于201737日贯通;左线盾构于20161110日始发,于2017525日贯通,实现了花仙区间双线盾构的贯通,同时也是佛山轨道交通2号线首个盾构区间双线贯通。

                                                             

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