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佛山地铁2号线湾登区间盾构机顺利穿越东平水道
日期:2017/5/11    来源:中交佛山EPC总经理部      发表人:杨长城 游伊博 张珍      点击数:426      

510日,随着土建3标中交二公局“祥龙·二公盾2号”盾构机掘进至第538环,顺利抵达东平水道北岸禅城大堤,被称为“渡江战役”的湾登区间盾构机穿越东平水道施工顺利结束。

备受各方关注的湾登区间盾构机穿越东平水道施工属佛山市轨道交通2号线一期工程土建3标施工的重大难点,是佛山市第一次采用盾构法下穿东平水道的地铁施工工程。东平水道河床宽约90m,隧道顶距河床底高度约为9.43m,穿越段为下坡,左右线下坡坡率均为25.982‰和4.522‰。面对东平水道中粗砂层、软硬不均地层和河面泛水花、盾尾喷浆、螺旋机喷渣等地质和技术难题,中交佛投公司、中交EPC总项目部和土建3标项目部精心筹划施工组织方案,多次召开专家论证会,围绕穿越东平水道施工中的急、难、险、重、新等任务,专门组建了 “渡江战役”青年突击队,为穿越东平水道施工做了充足的准备。

攻克了推进过程中各种难题,201746日,“祥龙·二公盾1号”盾构机顺利实现湾登盾构区间右线穿越;2017510日,“祥龙·二公盾2号”盾构机顺利实现湾登盾构区间左线穿越,并正式向湾华站掘进。盾构机双线成功过河为佛山地铁2号线20183月“洞通”的目标打下了坚实的基础,同时也为其他标段盾构机穿越水道提供了参考。

             

 

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